交通 · 03
跨城交通性价比计算器
你不缺一张票价表，你缺的是"算完时间损耗后到底哪种便宜"的答案。本工具考虑夜间巴士 / 航班加机场交通 / 新干线指定席这些"隐藏差价"。
行程输入
用于把"路上省下的小时"折算成现金。0 表示不打折时间。
仅当飞机要提前一天到或夜间巴士等于 1 晚时计入。
对比结果
选好城市 + 旅客信息 → 点击计算
什么场景下选哪种
| 你的场景 | 首选 | 理由 |
|---|---|---|
| 距离 ≤500km，有 JR Pass | 新干线 | Pass 含，走指定席等于免费 |
| 无 JR Pass，单人 | 夜间巴士 | 约 ¥6,000-9,000（住宿都省了） |
| 赶时间，2 人以上 | 新干线指定席 | 市中心 ↔ 市中心，无需加交通 |
| 东京-福冈（单程） | 飞机 | 5 小时新干线 vs 1.5 小时航班 |
| 距离 ≥800km，预算敏感 | 夜间巴士 | 大幅低于机票 + 1 晚住宿 |
| 带大行李 + 老人小孩 | 新干线 | 无须多次换乘，行李架大 |
时薪折算
新干线比巴士快 4 小时，但贵 ¥6,000。如果你时薪超 ¥1,500/时，新干线反而"便宜"。
隐藏交通费
航班不含机场 ↔ 市中心交通。成田特快单程 ¥3,070 / 京阪电车 ¥1,490，飞机"便宜"经常是错觉。
住宿置换
夜间巴士省 1 晚住宿；如果不需订住宿，可能不如新干线。工具会自动算。
谁适合用
- 第一次跨城出行的人在决定"坐什么"
- 已订机票但不知道是否该放弃
- 团队游选最便宜的方案
- 想评估 JR Pass 边际价值
局限
- 机票价格剧烈波动，工具显示"典型价"
- 本工具不抢票、不预订
- 学生/儿童身份票价需提供学生证
- 货比三家的最终决策需要实时票价
常见问题
Q:夜间巴士为什么不便宜？
当你本来就要花 ¥8,000+ 住酒店，夜间巴士 ¥6,500-9,000 等于免住一晚。但如果你的酒店已经订好并且难得步行、夜里睡不着，这就不划算。
Q:为什么 JR Pass 不一定胜过飞机？
JR Pass 单算东京-博多，¥50,000 7 日。单飞机票最低 ¥10,000 左右。差距在于"额外跳跃"，纯单点对单点，没 Pass 也行。
Q:夜间巴士怎么订？
日本主流：WILLER、JR Bus、VIP Liner、JAMJAM。中文用户可从 Klook / 携程订，但汇率/手续费高。建议先比官方网站。
Q:京阪电车和 JR 大阪是什么？
本工具默认走 JR。新大阪站是 JR 大阪的核心枢纽。京都-大阪可走 JR 京都线（普通车 ¥570）或 京阪电车特急 ¥1,490。本工具不包括京阪选择。